De Dakar Rally 2010: Samenvatting dagboekverslagen Dakar Press Team 2

11-01-2010

3 januari: DakarPress Team volgt het juiste spoor. Gezamenlijk besluiten we dat het verstandig is het team te splitsen om te zorgen voor een zo groot mogelijke diversiteit aan locaties om te fotograferen. Ondanks deze splitsing zijn we nog steeds één team en proberen contact te houden met onze portofoons of elkaar in het bivak te ontmoeten. Om de etappe van Córdoba naar La Rioja goed vast te leggen besluiten we ’s avonds laat de special op te rijden voor een mooie positie om te fotograferen.

In het donker lijken we in een maanlandschap belandt. Onder een prachtige sterrenhemel moeten we toegeven dat donker in Argentinië ook echt donker is. Als de motoren passeren wordt duidelijk dat het duistere weer juist voor hele mooie beelden zorgt.

Het andere team heeft zich bij de start van de special geïnstalleerd. Als het laatste voertuig gepasseerd is, vinden we het tijd om, in een stevige wind, ons bivak op te doeken. Léon gaat helemaal uit zijn dak als hij de nevenfunctie van onze two second tentjes ontdekt; paragliden!

Over de special rijden we richting La Rioja waar het bivak is. We komen in het donker aan. Bij binnenkomst rijden we langs het Ginafteam en Léon en Sabine besluiten even buenas noches te gaan zeggen. Daar ziet iedereen er aangeslagen uit, wat is hier aan de hand? En dan zien we het zelf wel…de trucks van Jan Lammers en Martin van den Brink zijn zwaar beschadigd. Jan Lammers vertelt vol vertrouwen dat hij morgen weer kan starten. Hoe anders is het verhaal van Martin van den Brink. De truck is te zwaar beschadigd en het is over en uit.

Zo loopt het elke dag anders dag gepland. Typisch Dakar! Veel later dan gedacht besluiten we toch richting de special te rijden van etappe 3, tussen La Rioja en Fiambalá. Dit wordt de eerste etappe met duinen en woestijn en daar willen we natuurlijk bij zijn. Elke avond halen we het roadbook voor de volgende dag in het bivak. Zo ook deze keer. Midden in de nacht en behoorlijk vermoeid bereiken we het begin van de special. Nu nog naar het plekje dat we in gedachten hebben. En dan gaat het mis, er klopt iets niet in het roadbook waardoor we verdwalen in de woestijn. Lijkt best spannend, maar niet als je dodelijk vermoeid bent en geen hand voor ogen ziet! En juist dáár komen we de 918 tegen, hoe is het mogelijk!

Gekken
Blijkbaar zijn wij de enige gekken die het aandurven midden in de nacht de specials op te rijden. Maar goed, nu zijn we met twee auto’s de weg een beetje kwijt. De 917 heeft het helemaal gehad en besluit ter plekke de tentjes uit te klappen en nog een uurtje of twee te gaan pitten. De 918 gaat toch nog één poging doen. Uiteindelijk geven die een kilometer of twee verder de moed ook op.
Actiefoto
De volgende ochtend hebben de leden van het Dakar Press Team geweldige plekjes gevonden bij CP2, helemaal klaar voor de meest spectaculaire beelden. Het wordt ons al snel duidelijk dat deze special heftig is, we zien maar een paar Nederlanders voorbij komen. En ook wij moeten afzien, 45 graden, midden in de woestijn, geen boompje voor een beetje schaduw, en het waait ook nog eens flink. Onze bikkel Ruben houdt het met zijn Nikon urenlang vol en maakt geweldige actiefoto’s.

Daarna duiken we het bivak in.
De volgende ochtend gaan we het Andes-gebergte over. Een geweldige ervaring; adembenemend mooi. Langzaam kruipen we tot ongekende hoogte en de auto houdt zich perfect. We bereiken op de San Francisco-pas een hoogte van 4700 meter. Padvinder Overal staan hutjes om mensen met hoogteziekte ter plekke te kunnen behandelen. Natuurlijk lukt het ons niet om zomaar de grens over te steken. Ter plekke moeten we nog weer wat formulieren invullen, dat hadden we gisteren toch ook al gedaan? En als klap op de vuurpijl komt er een gezette blonde labrador aan gewaggeld, die wordt uitgenodigd om in de auto te springen op zoek naar eten, want dat mogen we niet bij ons hebben. Bello komt onverrichter zaken weer uit de auto, niks aan de hand. Hij was zeker verkouden, het ligt vol met tucjes, worstjes en andere etenswaren!

Al met al zijn we erg veel tijd kwijt om de proef in Chili te bereiken. We gaan daarom maar direct door naar het bivak in Copiapó. Hebben we tijd voor bivakfoto’s, interviews en filmopnames. Vlak voordat we weg willen, komen we de jongens van 918 tegen. Zij hebben van de special van etappe 4 indrukwekkende foto’s gemaakt en ook al naar Nederland gestuurd. Wat een teamwork!