SP Matic 4016 es un líquido ATF sintético multifuncional. Este producto es ideal para diversas transmisiones variables continuas, también llamadas CVT. El uso de una nueva generación de aditivos y de aceites de base sintética de alta calidad proporciona las siguientes propiedades a SP Matic 4016:
SP Matic 4016 es un ATF sintético multifuncional de alta calidad para transmisiones CVT. Este líquido para CVT multifuncional es adecuado para su uso en diversas CVT (por correa o por cadena) de fabricantes de vehículos japoneses y europeos. Para obtener más información sobre el producto, consulte la base de datos de asesoramiento.
Chrysler/Dodge/Jeep NS-2 / Mopar CVTF+4
Daihatsu Amix CVTF DC / DFC / DFE
Ford WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT
GM DEX-CVT / 1940713 / 1940714
Honda HMMF (without starting clutch) / HCF2 / HEVF
Hyundai/Kia CVT-1 / SP III (CVT model)
Jatco CVT 8 Hybrid
Mazda JWS 3320
MB 236.20
Mitsubishi SP-III (only CVT) / CVTF J1/(ECO)J4/J4+
Mini Cooper EZL 799 / 799A
Nissan NS-1/2/2V/3 / N-CVT
Subaru ECVT / iCVT / iCVT FG / CVT-LV / NS-2
Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF
Subaru Lineartronic chain CVTF / CVTF II/III
Suzuki CVTF TC / 3320 / 4401 / NS-2 / Green 1/2/1V
Toyota CVTF TC / FE / THSII
VW G 052 180 / G 052 516
Densidad a 15 °C, kg/l | 0,848 |
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Viscosidad a 40 °C, mm²/s | 35,40 |
Viscosidad a 100 °C, mm²/s | 7,30 |
Índice de viscosidad | 177 |
Punto de ignición PM, °C | 180 |
Punto de ignición, COC, °C | 214 |
Punto de fluidez, °C | -42 |
Índice de base total, mgKOH/g | 3,6 |
Índice de acidez, mgKOH/g | 1,04 |